2、施工安排及關(guān)鍵節點(diǎn)控制
首先進(jìn)場(chǎng)一臺WY200挖掘機，對河岸邊場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，根據現場(chǎng)實(shí)際情況路基比較松軟要鋪設30CM厚碎石墊層并壓實(shí)， 以確保卸樁吊機和施工用50T履帶吊車(chē)安全，根據情況上面要鋪設路基板。河岸和水面的垂直高度不能超過(guò)1米，樁位距河岸邊要空出2-5米左右， 河岸邊場(chǎng)地臨時(shí)道路寬度不能小于6.5米，這樣可以方便機械和工人施工。
進(jìn)場(chǎng)履帶吊車(chē)、電動(dòng)振動(dòng)錘及鋼圍檁配套安裝材料， 測量放線(xiàn)，打設定位型鋼，定位型鋼打設過(guò)程中要用兩個(gè)約成90度交角的經(jīng)緯儀嚴格控制垂直度，垂直度偏差不宜超過(guò)1/200,定位型鋼插入土內深度應適當加長(cháng)，上端宜高出U形板樁設計樁頂標高0.5～1米。
安裝鋼圍檁架，安裝過(guò)程中要控制好鋼圍檁與板樁側壁接觸的導向段（400mm厚）的垂直度，鋼圍檁的內側壁間距控制在455mm(針對U-CS-450樁型的施工)。鋼圍檁精準控制安裝完成后即可按擬定方向順序施工板樁。
為確保板縫間扣合嚴密，板樁在施工過(guò)程需采用合理有效的可提供水平約束力的緊固裝置，針對該新型的U形板樁，我司設計加工上下兩點(diǎn)（間距約1米）滑輪卡槽式的緊固裝置，加力結構則采用人工手拉葫蘆。該設計思路的出發(fā)點(diǎn)有以下三點(diǎn)：①相對于一點(diǎn)施力，上下兩點(diǎn)獨立相互施力更有助于板樁施工過(guò)程中垂直度的調節；②滑輪卡槽式裝置對樁側的陰陽(yáng)榫起到保護作用；③人工手拉葫蘆的施力裝置主要是考慮到：施力的大小應根據現場(chǎng)的實(shí)際情況結合施工經(jīng)驗靈活調節。
板樁打設至設計標高后，應及時(shí)采取一定措施與前一根樁連接成一板樁墻體，以防止在后繼板樁施工過(guò)程中將臨近剛施工好的板樁帶下，該現象在施工短樁時(shí)尤其突出，要格外引起注意。
3、施工工藝
??? 選用DZPJ-135 電動(dòng)振動(dòng)錘施工，配合50噸履帶吊，施工工藝如下：
3.1 板樁的定制、運輸、起吊、搬運
3.1.1定制
采用板樁為U形斷面,幅寬為1020mm、截面厚度為450mm、樁長(cháng)為15m，板樁總截面積為172260mm。為了使板樁整齊地打入地基并和各板樁之間緊密結合在板樁兩側做有陰陽(yáng)榫。為了使后施打的板樁與已打的板樁靠得緊密，將樁端陰榫一側削成斜角．在施打時(shí)，地基力對此斜面產(chǎn)生一個(gè)推擠力將板樁緊緊靠在一起。
3.1.2采購
板樁由上海中技樁業(yè)股份有限公司生產(chǎn)，并負責運至施工現場(chǎng)，我施工方和相關(guān)單位一起按規范要求進(jìn)行外觀(guān)檢查驗收，驗收合格并達到設計強度后方可施工。
鋼筋混凝土板樁允許偏差值：? 橫截面相對兩邊之差5mm
??? ??????????????????????????? ???凸榫和凹榫?????? ±3mm
??? ??????????????????????? ??? ???保護層厚度?????? ±5mm
?? ??????????????????????????? 樁尖對樁軸線(xiàn)位移? 10mm
?? ??????????????????????????? 樁身彎曲矢高≤0.1%樁長(cháng)且≤10mm
3.1.3運輸、起吊
板樁起吊根據規范要求進(jìn)行吊點(diǎn)設計，防止吊損板樁。在吊裝、運輸及堆放管樁的過(guò)程中，應輕起輕放，嚴緊拋擲、碰撞、滾落，吊運過(guò)程中應保持平穩，吊點(diǎn)應符合設計要求。
3.2 ??? 沉樁工藝
沉樁時(shí)，各工序應連續進(jìn)行，工藝流程如下圖所示
沉樁流程圖
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擬選用步履式打樁機施工， 施工工藝如下：
3.3選擇機械性能分析
電動(dòng)振動(dòng)錘具有結構合理、有較大的沖擊能力、工作效率高、振動(dòng)錘在打樁時(shí)砂層受震動(dòng)，力學(xué)性能會(huì )明顯下降，可有效的降低沉樁阻力。
3.4 沉樁施工方法
在沉樁前必須做好設計及施工技術(shù)交底。安排好沉樁順序。沉樁按照《板樁碼頭設計與施工規范》、《港口工程樁基規范》（不限于）中的相關(guān)規定執行。
3.4.1基線(xiàn)測量：在沉樁施工前，對現場(chǎng)的測量控制基線(xiàn)和基線(xiàn)點(diǎn)進(jìn)行復核，根據現場(chǎng)情況進(jìn)行施工平面坐標控制點(diǎn)和高程基準點(diǎn)的引測，及進(jìn)行沉樁施工基線(xiàn)的放樣。
3.4.2? 施工場(chǎng)地平整。
3.4.3?? 板樁定位：為控制好板樁墻的軸線(xiàn)位置、減少樁的平面扭曲和提高打樁效率。加工好足夠強度及剛度的導向架，導向架如下圖所示。
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3.4.4? 沉樁
為了使樁連接緊密，打樁是最關(guān)鍵的工序。為此，采用振動(dòng)錘和步履式打樁機單方向順序施工，以達到使樁緊密的效果。
板樁采用單根施打的方式，在沉板樁前依據方向打設導向架，導向架采用工字型鋼，作為施打板樁的導向，并使板陰陽(yáng)榫口緊密對接。板樁沉樁以標高控制為主。
在沉樁時(shí)，樁錘和樁宜保持在同一軸線(xiàn)上。加強對沉樁施工過(guò)程的觀(guān)測，對施
工中出現的異?，F象，作好記錄，并查明異?，F象的原因，采取相應的有效措施。沉樁完成時(shí)應及時(shí)進(jìn)行夾樁，以便樁基形成一個(gè)整體，并進(jìn)行沉樁偏位的測量。沉樁過(guò)程中嚴格按規范要求進(jìn)行，控制好沉樁的施工質(zhì)量。選擇順序作業(yè)，相對便利的作業(yè)條件，有利于控制板樁間的結合程度。
3.5 板樁沉樁質(zhì)量控制
因為鋼筋混凝土板樁是剛性體，軸線(xiàn)方向陰隼陽(yáng)隼錨固相連形成一堵地下墻體，所以定位樁的垂直度和穩定性很關(guān)鍵，我們在施工過(guò)程中采用兩臺經(jīng)緯儀嚴格控制板樁的垂直度和平面位置，并按要求將定位樁沉到設計標高，以確保定位樁的穩定性。完成定位樁的施打后，我們逐根依次將下一根板樁套隼插入，然后一次性沉樁到設計標高位置。板樁墻是連續的，每根樁的正位程度對后續樁的正常施打都有很大影響，在施打過(guò)程中，我們必須做到精心控制，確保沉樁質(zhì)量。具體質(zhì)量控制措施如下：
3.5.1施打前，確保預制樁的強度和齡期滿(mǎn)足設計和規范要求。
3.5.2試樁期間，及時(shí)分析調整工藝，并留下記錄。
3.5.3軸線(xiàn)控制
打樁前進(jìn)行系統的軸線(xiàn)復合，板樁軸線(xiàn)偏差應控制在20mm以?xún)?。檢查和調整夾樁裝置， 以保證樁軸線(xiàn)符合要求，并防止板樁脫榫。
3.5.4垂直度控制
用兩臺經(jīng)緯儀校正和監控樁身垂直度。沉樁垂直度允許偏差控制在1%以?xún)?。打樁開(kāi)始至入土2m期間，發(fā)現偏斜應及時(shí)停機調整，如有可能，應把樁拔出，清障回填后重新沉樁。樁體嚴重傾斜時(shí)，應將樁拔出，用鋼樁定位，再將樁重新沉入。
3.5.5高程控制
樁尖位于軟土時(shí)，以樁尖達到設計標高為符合要求，樁頂允許偏差應控制在-50,+100mm范圍。板樁施打至接近規定標高時(shí)，應調節振動(dòng)錘的參數來(lái)控制震動(dòng)的頻率及力度，以保證樁頂高程符合設計要求。
3.5.6板樁動(dòng)測試驗
成樁動(dòng)測抽樣率為2%，單樁缺陷面積＜20%。
3.5.7沉樁允許偏差
參考《水運工程質(zhì)量檢驗標準》(JTS257-2008)，沉樁允許偏差如下：
垂直于板樁墻軸線(xiàn)方向平面位置允許偏差為±50mm；
垂直于板樁墻軸線(xiàn)方向垂直度允許偏差為10mm；
沿板樁墻軸線(xiàn)方向垂直度允許偏差為15mm；
樁尖高程允許偏差為±100mm；
板縫間縫寬允許偏差為25mm。
3.6沉樁作業(yè)的安全控制。
3.6.1樁基開(kāi)工前，測試檢查履帶吊機 的提升裝置、行走裝置、回轉裝置、安全裝置、電器設備、操作系統、靜負荷試驗、動(dòng)負荷試驗，以及震動(dòng)錘的變頻裝置、安全裝置、操作系統等，正式施打前應再次確認各種設備的安全，并留下記錄。
3.6.2在安裝鋼圍檁、吊樁、吊振動(dòng)錘、移動(dòng)履帶吊時(shí)，吊車(chē)吊臂下方嚴禁站人。
3.6.3高處作業(yè)人員應綁好安全帶，水上作業(yè)應穿好救生衣。
3.6.4沉樁過(guò)程中，指揮聯(lián)絡(luò )信號必須清楚而且統一。
3.6.5當風(fēng)力達到6級以上時(shí)，必須停止打樁作業(yè)，并將振動(dòng)錘放至平整堅實(shí)的地面上。